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混凝土路面修补料

快速结构修补料是以水泥为基础结合剂,高度度材料(石英砂)作为主骨料,辅以胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料

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混凝土道路经过一段时间的使用,会出现开裂、麻面、漏石子等病害问题,如果出现这些问题而不及时处理,病害会越来越大,道路也会加速老化。所以,当混凝土路面出现病害时,应当及时对道路进行修补。那么混凝土路面出现病害后,怎么对路面进行修补呢?

用于哪些地面

混凝土道路薄层快速修补料,施工操作方便,按比例加水搅拌即可使用;快硬早强、高强,施工后最快一小时即可通车;与基层混凝土的粘结强度高,不空鼓、不开裂;柔韧性好,耐久性好。

那么这么好的道路修补材料,怎么使用呢?其实使用起来非常简单,基本上只需要五步就可以了。下面我们就来看一看它的使用方法。

现场作业

快速结构修补料是以水泥为基础结合剂,高度度材料(石英砂)作为主骨料,辅以胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高度、无收缩、微膨胀;无害、不老化、对水质及周围环境,自密性好、阻锈等特点。

1、修补方便,快速;2小时即可通行。

2、粘接性能粘接力≥2.8;重载荷条件下不脱落,不碎裂。

3、超强耐久,抗压、耐磨、防水、抗冻、耐酸盐腐蚀。

4、美观度高,修补后路面与原混凝土路面颜色接近,适用于各种气候条件。

施工流程

A.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。

B.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理:在基面上均匀涂刷一层午晟智造®302界面剂。

D.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:靠前次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,拌和料温度应在10℃以上。

E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。

F.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。

施工现场图

1、基层处理

用钢刷、喷砂或机械打磨清除基层表面的灰尘、油污、浮浆或粉化层,露出坚固基层,疏松部位应剔除,裂缝切割成V型槽,用修补料加粗骨料混合均匀后灌注抹平,然后用高压水冲洗干净,当表面没有明水时,即可进行下道工序。

2、搅拌

按水料比18%左右称量清洁水,倒入干净容器,然后徐徐加入料粉,边加料边用手持式电动搅拌器搅拌3-5分钟,熟化2分钟后,再略微搅拌即可使用。人工拌和时要充分搅拌均匀后才可使用。

3、施工

用水把混凝土基层充分润湿,清除表面残留明水(如基层过于光滑,可涂刷一层混凝土界面剂),然后把搅拌好的修补料摊铺、批刮或喷涂在基层上。

一次修补厚度以不超过3-5mm为宜,大于8mm时应分层修补,待前一层触干时,可进行下一层施工。

一般修补厚度3-5mm即可,重型交通道路修补厚度不宜小于10mm修补层触干时应进行喷雾或薄膜覆盖湿养护。

施工和养护温度不得低于5C°,雨天应采取防雨措施。

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